大连开往长白山高铁来了，上午去下午返回，走瓦房店方向。大连在国内的知名度还是挺高的，主要靠旅游、港口、工业、贸易等产业发家致富的。而大连的陆地交通方面其实并不理想。 陆地交通首先是火车，在东北地区还是可以的，但与关内的列车通达率有限。目前大连北站至关内最远也就到达西安、武汉、上海三地，与省会沈阳相比还差了一截。不过这都不是问题，远点的直接飞过去，近点的转个车也不麻烦。 大连北站始发的高铁主要在东北这块运输功能最强，只要东北通高铁的地方，大连北站基本上都列车通达。这不又开通了一趟直达长白山的高铁，车次为G8039次，通车后将是两地之间首趟直通车，带动了两地及沿途的人文交流与旅游经济发展。 G8039采用的是和谐号CRH380B，既由国铁审局沈阳段担当，从大连北站出发，沿着沈大高铁至沈阳北站转入京哈高铁、常辉城际、沈家高铁直达长白山站。等以后沈家高铁贯通了就不用绕到长春了，1071千米停靠11站，跑了5小时42分。 票价二等座437，一等699，商务1382。时间大连北七点零九分，一长白山十二点五十一分，返程长白山十三点十三分，一大连北19：30。 大连北站在6B检票G8039次，中途停靠车站与停留时间：瓦房店西站停2分，营口东2，鞍山西2，辽阳2，沈阳北三，四平东2，长春6，吉林3，蛟河西2。 特别
发表评论